El piloto santarroseño tuvo un excelente debut en la monomarca 128, por ser debutante largó en última posición y clasificó 9no.

Sergio Bouchet dijo a TCNFLASH estar más que satisfecho por el buen inicio y manifestó estar trabajando para el próximo encuentro el 26 de junio.

La ausencia de Carlos Bru en la segunda fecha que espera el VW Gol del 1600 para la próxima fecha, abrió el abanico de aspirantes al triunfo.

Luís Escobar con el Fiat 128 del Team Ayamix llegaba como candidato pero la historia iba a ser difícil porque enfrente tenía a “Tupi” Picchio con el auto preparado por el “Polaco” Bru, o el “Gringo” Orcola o Churruca o los autos del FF Racing, entre otros.

Escobar fue el dueño de la Pole pero en la clasificatoria no pudo seguir adelante y de esta forma el “Gringo” Orcola se anotaba como favorito.

La Final de los 128 no fue tranquila. Tuvo chapa y sobrepasos. Nico Alegre no pudo tomar parte de la Clasificatoria por problemas insalvables en su motor.

Gracias a Leo Estoianoff que le suministró uno, pudo ser parte de la Final largando desde el último lugar.

Rápidamente llegó a los primeros puestos para sumarse a la danza de los sobrepasos en la punta. Churruca, de grandes maniobras, vio arruinado su fin de semana cuando recibió un toque de Picchio que le valió un pase y siga por boxes, quitándole toda posibilidad de llegar al podio.

Orcola, que tuvo problemas en la largada por la caja de cambios, pudo continuar en carrera. Renzo Cerretti, probablemente haya sido la sorpresa.

Estaba para el podio pero un derrape en el ingreso a la principal, le hizo perder posiciones. En la lucha por el podio se sumó Pablo Zacarías con su nueva unidad que evidentemente ya le ha demostrado que va mejor que su antecesor.

Otro que venía como piña era Rodrigo Franchini que en su ambición por avanzar lugares, terminó a un costado de la pista. De esta forma la victoria cayó para Luís Escobar que consiguió su segundo triunfo en la Monomarca, escoltado por Nico Alegre y Pablo Zacarías. Completaron el clasificador Ramón Orcola, Renzo Cerretti, Marcelino Orcola (que con equipo propio comenzó a mostrar las garras de su Fiat), Diego Brianso, Christian Churruca, Picchio y González Zund, finalmente el único sobreviviente del FF Rancig que antes de que se cumpla la primera vuelta había perdido a Paolo Marchelli por un problema de transmisión.

La próxima fecha de APAC se correrá el 26 de junio.

CARRERA CLASIFICATORIA FIAT 128 (10 Vtas)

1 4 ORCOLA RAMON 13;18,239

2 7 PICCHIO ANGEL 0,528

3 6 ESCOBAR LUIS 0,828

4 12 MARCHELLI PAOLO 2,179

5 9 ZACARIAS PABLO 5,303

6 10 CHURRUCA CHRISTIAN 6,611

7 16 FRANCHINI RODRIGO 13,422

8 18 GONZALEZ ZUND RICARDO 48,958

9 69 BOUCHET SERGIO 1;10,855

10 21 CLERICI MARTIN + 1 Vta.

11 40 ORCOLA MARCELINO + 15 Vtas.

12 22 MARTIN RAUL + 16 Vtas.

13 26 CERRETTI RENZO + 17 Vtas.

14 62 CRIADO MARTIN S/V

15 27 BRIANSO DIEGO S/V

No Largaron

16 8 ALEGRE NICOLAS

17 32 OJEDA SANTIAGO

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